Formula 1

[Tyynis]

Antaa Mersun mennä menojaan, kunhan on joku muu kuin Red Bullit.
Mutta joo minä tunnustaudun nyt heti alkuun Kevin Magnussen -faniksi! Okei kaveri kyllä kolaroi tänään Kimin kanssa, mutta silti. Ei jäänyt kuitenkaan selittelemään mitään kisan jälkeen vaan totesi rehellisesti, että oma moka ilman mitään selittelyjä. Austraalian kakkos(kolmos)sija oli kuitenkin upea saavutus ja tänäänkin pistelillä huolimatta kolaroinnista saamastaan rangaistuksesta ja etusiiven vaihdon takia venyneestä varikkopysähdyksestä.

Tulen todennäköisesti kaivamaan verta nenästäni, mutta eniten minua on tässä kaudessa ilahduttanut se, että Alonso on ainakin vielä parempi Ferrarikuskeista. Koska minua ärsytti suuresti nämä Kimi-fanien uhoamiset siitä, että Kimi tulee ja pyyhkii Santanderin kultapojalla lattiaa. Ei ole vielä pyyhkinyt kisassa eikä aika-ajoissa, vaikka tänään nyt olikin huonoa tuuria ja eilen sade sekoitti aika-ajoja. Yhtä sateista siellä oli kuitenkin kaikille eilen. Ja joo kyllähän Kimillä kestää todennäköisesti vielä päästä auton kanssa sinuiksi, mutta en usko Alonsollakaan olevan mitään hirmuista etulyöntiasemaa auton suhteen, koska sääntömuutokset ovat tälle kaudelle niin isot.

Seuraavaksi voisin vähän sympata Ricciardoa! Koska miten se kaikki huono tuuri voi osua aina sille RedBullin aussikuskille? Tämä päivä oli ihan katastrofi alkaen siitä kiinnittämättömästä renkaasta. Mutta toivottavasti tämä kaveri saisinkin nyt sitten ajaa kilpaa Vetteliä vastaan.
Ja Ricciardon huonosta tuurista aasinsiltana tähäna Australian hylkäykseen, pitäisikö sen pysyä voimass vai ei?Minä olen sitä mieltä, että kyllä. FIA oli kuitenkin lehtitietojen mukaan käskenyt tallia vaihtamaan anturit ja vielä kesken kisan kehoittanut rajoittamaan polttoaineen virtausta. Ja senkin takia tämän pitäisi pysyä voimassa, että jos ja kun samanlainen tilanne tulee vastaan ja siitä annetaan hylkäystuomio ei päädyttäisi valituskierteeseen.

Sääntömuutoksista vielä, mootorin äänillä ei nyt ole minulle niin väliä, enemmän minua ärsyttää nuo rajoitettu bensamäärät, jonka takia pitää ajaa säästömoodilla. Enkä minä tykkää siitä, että elektroniikan ja moottorien pitää kestää niin monta kisaa, koska jos tulee keskeytyksiä niiden säästämisen takia niin ei. Kyllä se kisa pitäisi ajaa loppuun vaikka on sijalla 15 eikä jättää sen takia kesken, että moottori ei kulu.

[Mycroft]

Etäisesti olen viime kaudet seuraillut, kiitos Maikkari ja maksukanavat, ei meikäläisellä oikein ole varallisuutta maksukorttia hommata, vaikka ihan järjetön F1-fani olen ihan piskuisesta asti ollut.

Mutta tosiaan, itse myös vähän sekavat fiilikset. Toisaalta ihan hyvät. Tosin tallien nappuloinahan kuskit joutuvat olemaan, kun kuitenkin parhaan kuskin tittelin kanssa kilpaillaan myös parhaan tallin tittelistä. Vaikka käskyjä ei aina noudateta, kuten tänään. Massaa pyydettiin päästämään Bottas ohi, mutta Massa kun on Massa, eipä Bottas niin vain ohi päässyt, vaikka samassa tallissa ajavat. Massa on aina ollut todella kilpailuhenkinen. Mutta toisaalta, kyseessä on kilpailu.

Räikkönen on kyllä osoittanut paluun jälkeen, että pystyy ajamaan kärkisijoista, jos auto on kunnossa. Miehellä kun ajotaito on verissä. Bottas on myös osoittanut olevansa hyvä kuski, joten odotan innolla, kuinka Valtterista on haastamaan kokeneet kilpakumppaninsa!

[Tyynis]

Massaa pyydettiin päästämään Bottas ohi, mutta Massa kun on Massa, eipä Bottas niin vain ohi päässyt, vaikka samassa tallissa ajavat. Massa on aina ollut todella kilpailuhenkinen.

Minä voisin nyt olla vähän eri mieltä. Massa on aika monta kertaa uhrannut oman sijoituksensa Ferrari vuosina. Ihan yhtälailla Räikköselle ja Alonsolle, ihan niin kuin Räikkönenkin on auttanut Massaa mestaruustaistossa 2008. Esimerkkeinä tässä viime vuosian nyt on se Saksan GP, josta Ferrari sai sakotkin, kun käskivät Massan päästää Alonson edelle. Sitten vielä USA:n GP 2012, kun Massa oli Alonson edelle lähtöruudukossa, Ferrari rikkoi Massan vaihdelaatikon sinetin ennen kisaa, jolloin siitä tuli viiden lähtöruuden rangaistus ja näin Alonso sai paremman lähtöruudun ja pääsi puhtaalle puolelle rataa, jotta hänellä olisi paremmat mahdollisuudet taistella mestaruudesta.

Ensimmäinen esimerkki on kauden puolivälistä ja toinen ihan lopusta. Joten ymmärrän ihan hyvin sen, ettei Massa toisessa kisassa ole päästämässä tallikaveria edelle. Ja Massalla oli pointti siinä, että Bottas ei päässyt hänestä ohi ja edessä olisi ollut Button ohitettavana, olisiko Valtteri päässyt siinä sitten ohi? Jää jossitteluksi, mutta jos ei olisi päässyt Williams olisi käskenyt Valtteria päästämään Massan takaisin edelleen.

[Mycroft]

Tarkoitin tuolla "Massa kun on Massa, eipä Bottas niin vain ohi päässyt"-kommentilla sitä, että mies oli nopeampi kyllä ja aina hyvä kuski, juuri niin kuin sanoit, hän on aina kyllä auttanut ja uhrannut omat pisteensä tallikaverin/tallin hyväksi. Ja kilpailuhenki Massalla on ihan terveissä mitoissa Ja pakkohan sitä kilpailuhenkeä on olla, kisaavathan he maailmanmestaruudesta. Muutenkin symppiskaveri, ja hieno palaaminen onnettomuuden jälkeen. Itselläni ei ole mitään Massaa vastaan, päinvastoin.

Niin, itse en siis kisaa nähnyt, uutisia luen, juurikin tuon maksukanavan takia, ajattelin uusintana ihan katsoa, että mites se tilanne nyt sitten menikään, joten toisaalta minun on turha mitään huudella, että miten tilanne/kisat menevät.

[leofurioso]

 Mä olen shokissa tavallaan, sillä tokihan jo viime vuonna Suzukin kisana (Japanin GP:n) jälkeen näytti vahvasti siltä, ettei välttämättä käy Jules Bianchille hyvin, mutta on tää silti shokki.  Loistava nuori lupaus, jolla oli varmaan loistava tulevaisuus vuosien päässä odottamassa jopa Ferrarilla, mutta kohtalo päätti toisin. Eniten tässä ehkä omalta kohdalta tilanteen tuo jopa lähelle se, että itse olen vain pari viikkoa nuorempi kuin Jules Bianchi, joten tää kolahti ja kovaa. Jotenkin sitä kai vielä nuorena, jopa vauhdikkaampia lajejakin seuratessa ja harrastaessa kuvittelee ehkä sen tulevaisuuden menevän toisin.

Muutoin en pahemmin tätä kautta oo seurannut, tosin Kimillä nyt ei näytä menevän kovin hyvin ja taas Bottasta epäillään siirtyväksi Ferrarille. Muutenkin välillä hieman ihmetyttänyt jopa tallin sisäiset suhteet, ei tosin pelkästään koske Ferraria, eli jos tallikaveria nopeampi auto alla, niin miksei muka sais ohittaa vai onko muka sääntö siitä, että kenet pitäis pitää ykköskuskina vaikka väkisin. Tuskinpa.

Jollei Saksan GP:tä ois peruttu, niin sekin ois ollut tänä viikonloppuna, mutta ens viikolla ois Unkarin GP. Oikein harmittaa etten oo Budapestissä tänä vuonna, kun kuitenkin vain puolisen tuntia ois ollut kisapaikalle ja puitteet kuitenkin hyvät sekä kisaturistit oli aika pirteitä ilmestyksiä ja suomalaisiakin oli paljon silloin siellä. Itse kokenut sen huuman kerran ja oli mahtava fiilis, vaikkei kisoja silloinkaan seurannut paikan päältä vaan Budapestissä kaverien kanssa baarissa.

[zougati]

Mulla ei ole Formuloita seuraavia kavereita, enkä kehtaa enää spämmätä mun kilteimmille Formuloista kun tiedän että he ovat vaan liian kilttejä kertoakseen mulle ettei heitä kiinnosta..

Tää viime viikonlopun Qatarin Gp ärsyttää ja kiinnostaa mua yhtälailla. Nauran sille että Max ei vaan onnnistu voittamaan maailmanmestaruutta "normaalisti" (2021 sääntösekoilut, 2022 kukaan muu kuin FIA ei tajunnut että Suzukasta tuli täyfet pisteet ja nyt sprintin pisteillä). Toki ei Max siitä vaikuta välittävän, ja eihän sillä sinällään ole nyt väliä, kun oli selkeää että hän tän tulee voittamaan ennemmin tai myöhemmin.
Ja näin Mclarenin kannattajana, oon fiiliksissäni niiden tän hetken vauhdista, etenkin Piastrin kohdalla kun hänellä on vaan eka kausi!

Mut! Tavallaan oon jo vähän tottunut siihen että osa GP:istä on maissa, joissa on jonkinasteisia ihmisoikeusongelmia, on näitä Lähi-idän maita pahimpina, ja sit Singaporea, Unkaria joissa on (seksuaali)vähemmistöjen oikeuksien kanssa ongelmia. Paras tilanne olis jos näitä GP:itä ei pidettäis tollasissa maissa, mutta raha puhuu ja minkäs teet.
Mutta jos näitä kerran pidetään tällaisissa maissa, kai joku ois voinut pohtia sää olosuhteita edes hetken!! Tulokset ois voinut olla tosi pahoja kun ottaa huomioon kuinka monella kuskilla oli vaikeuksia päästä autostaan ulos huonon olonsa takia! Strollilla ja Leclercilla oli näköhäiriöitä, eli helposti olis voinut käydä tosi pahasti loppupuolella, samoin jos Stroll olisi pyörtynyt, niin kuin hän oli kai aika lähellä tehdä ajaessaan! Onneksi Logan keskeytti kisan, kuunnellen kehoaan, eikä pakottanut itseään jatkamaan sopimusneuvotteluiden takia. Siihen nähden kuinka vaikeasti hän nousi autosta ja kohti lääkintäkeskusta, valinta oli selvästi oikea!
No tavallaan mielenkiintoista nähdä mikä on näiden kuskien fysiikan raja, mut hyväpä tässä sanoa kun mitään ei sattunut.

Noniin! Siinä oli minun avautuminen, palaan ehkä tänne avautumaan taas parin viikon päästä tai myöhemmin kun mulle tulee seuraava avautumistarve!

[Tyynis]

Hei! Täällä on joku!

Siis noi ihmisoikeusjutut! Se kausi kun oli niitä Black lives maters -juttuja ennen starttia niin oonko ainut kenen mielestä ne oli tekopyhiä just noissa Arabimaissa, jossa oikeasti varmaan 98% väestöllä ei ole mitään oikeuksia. Oikea tapa olisi jättää ne kisat ajamatta, mutta koska raha niin eihän se käy.

[zougati]

Jonnekin pitää käydä hajoilemassa!!

Todellakin joku standardi noissa valinnoissa pitäis olla! Tehdään isot showt noista, mut ignoorataan selvät ihmisoikeuskysymykset! Tottakai monessa muussakin maassa jossa ajetaan on hämäryyksiä kansalaisten, vähemmistöjen jne oikeuksissa, jotka ignoorataan hyvin ratojen takia. Mut lähi-idässä tuntuu tapahtuvan jatkavasti astetta pahempia rikkomuksia ja hämäryyksiä kisojen ympärillä. Olikos se Jeddah vai mikä paikka jossa oli viime kaudella se räjähdys samassa kaupungissa, joka ignoorattiin lopulta täysin?

Ja jostain syystä heti kun Vettel lähti, tälle kaudelle tuli niitä rajoituksia kuinka paljon kuskit saa ilmaista mielipiteitään oikeestaan mistään. Hänellä oli kuitenkin pokkaa nostella keskusteluja sillon tällön pöydälle kun muilla ei ole siihen ollut mahdollsuutta tai jotain sinne päin!